A França deve encomendar uma terceira catapulta EMALS para equipar o futuro porta-aviões PA-Ng da Marinha Francesa, conforme o projeto de orçamento de 2026.
O financiamento também inclui a atualização do Sistema de Gestão de Combate (CMS) e faz parte de um aumento planejado de gastos em defesa, que o presidente Emmanuel Macron propôs em julho de 2025, citando ameaças iminentes, como a Rússia. A decisão final sobre o número de catapultas será política e tomada nos níveis mais altos do governo.
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O programa PA-Ng, destinado a substituir o Charles de Gaulle a partir de 2038, prevê um navio de 78.000 toneladas, 310 metros de comprimento e capacidade para um grupo aéreo de 30 aeronaves de combate, além de outras aeronaves. O projeto inclui eletrificação total, superestrutura integrada, três pistas EMALS, sistema AAG de três cabos, dois hangares e dois elevadores de convés com capacidade de 40 toneladas cada. A construção deve começar em 2032 em Saint-Nazaire, com transferência para Toulon em 2035 para os acabamentos e início dos testes em mar em 2036.
Até lá, a DGA já adquiriu equipamentos críticos no valor de €600 milhões, incluindo componentes do reator nuclear, vasos de contenção e plantas de vapor secundárias. Testes de compatibilidade entre as catapultas EMALS, sistemas AAG e aeronaves Rafale estão sendo realizados nos EUA, visando aumentar a eficiência de decolagem, inclusive para UCAVs.
Segundo autoridades francesas, os avanços técnicos e decisões de projeto foram planejados para permitir a operação simultânea de aeronaves tripuladas e não tripuladas, preparando o PA-Ng para o futuro da aviação naval.
Fonte: Naval News | Foto: X @EtatMajorFR | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
